福特福克斯二手车价格，福特福克斯二手车值得买吗
福特福克斯是一款在国内市场较受欢迎的小型家用车，对于二手车市场来说，其价格受众多因素影响，如车龄、行驶里程、车况等。一般而言，2010年左右的福特福克斯二手车价格在4万-6万元之间，而近几年的旧车价格则在8万元左右，总体来说，未超过10万元左右的福特福克斯二手车价格在市场中较为常见。当然，购车前消费者应该通过各种途径多方面了解车辆的具体情况，以避免购买到车况差、维修记录不良等问题车。
一：福特福克斯二手车价格
二手车行情在4万上下。
经典福克斯，虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。
配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令你一手尽享驾驭 *** 和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及！
参数
推出年款（年式）：2012年05月
年款：2012
保修政策：3年／10万公里
排量（mL)：1798
变速器类型：手动变速器
发动机工作方式：自然吸气
综合油耗（L/100km)：7.2
驱动方式：前驱
车门数：5
座位数：5
最高车速（km/h)：≥195
长度：4342
宽度：1840
高度：1500
轴距：2640
八年了，也就三万多吧，车况好配置高，跑得公里数少的话也就勉勉强强不到四万元，美系车一般不如德系和日系车保值，要是卡罗拉的话轻轻松松四万多一般五万多也不稀奇，以上只是二手车商的收车价格，个人卖会多个三五千块
二：福特福克斯二手车值得买吗
2018年的福特福克斯两厢二手车是非常不错的，值得购买。
福克斯车型是福特公司推出的一款紧凑型的运动轿车，这款车型在国内市场上的销售量一直以来都是非常不错的，口碑很好，无论是动力性还是燃油经济性的表现，都属于这个级别当中不错的产品，两箱车型在车体的重心分配上要比三厢车型做得更加优秀，行驶的质感非常好，值得购买。
三：福特福克斯二手车咋样
谁的青葱岁月里还没有一辆福特福克斯？即便未曾拥有，这辆来自欧洲的美系紧凑轿车也已然成为了时代的经典符号。
尽管举世闻名的福特品牌在中国有较高知名度，但真正在21世纪初打开中国市场的，福克斯绝对算得上一大功臣。眼下这辆2013款的车型也是其中之一——划重点：车主一手车、里程不到8万公里、二手售价不超过4万元。
相近年份和年款的福克斯的行情基本在3-4万元之间，考虑到这辆车偏低的使用里程和一手身份，因此这样的价格绝对是买不了吃亏买不了上当。
同时这辆车也经过了诺诺的三星整备，到手即可用——买菜、练手、拉货、远途，除了泡妞它应该能帮你做很多事。
由于是以“家庭车”的面目示人，这一代的福克斯有着非常经典耐看的外观设计。除了更加普世的三厢版本，今天这辆两厢版本的车型则争取了更多初出社会的年轻消费者，一度也是早年间的“个性选择”之一。
简洁而克制的车身线条是这款福克斯能够百看不厌的一大原因，这在当下的新车设计风格中显得越来越难能可贵。福克斯另一个让人记住的特点便是沿着尾部线条“溜背”向下的尾灯，巧妙地简化了尾部的视觉效果，也是小编非常喜欢的设计之一。
当然，我们并不要以为一辆两厢车就缺乏后备箱的装载能力。巧妙的车身设计让两厢版福克斯同样拥有可观而规整的后备箱空间，以及方便装载的掀背式尾门。
当然如果你的货物尺寸实在硕大，只需要简单地向前拉起后座坐垫，然后放平椅背，一个大到夸张的空间便出现在了眼前。
有时候你不得不佩服一台全球车，为了满足尽量多的使用场景而做出的巧妙设计，才是一辆“人民之车”的精髓。
8年多的车龄对于一台车来说正值壮年，不过大家更多关心的应该还是它的使用损耗程度，那么我们接下来看看内饰和座椅部分。
这辆2013款的福克斯两厢是当年车系中除手动版之外的次低配车型，因此仅配备了织物面料的座椅，看上去运动感更强。
整体来看车主使用车辆还是比较爱惜的，座椅整体成色不错，没有明显的污渍和破损存在。当然在椅背和侧边上的小小磨损依旧存在，强迫症可绕道。
相比之下后排座椅的使用应该更少，几乎看不出磨损的迹象存在，成色充新。前后排座椅的填充物也没有任何塌陷或是褶皱等瑕疵存在，符合个人一手车的使用成色。
由于这辆车是福特“上一个十年”风格下的车型，因此这辆车的中控并没有太多亮点可言，整体可以用一个“素”来概括，整体造型也非常经典。难得的是该车的中控面板按键同样没有明显的磨损痕迹出现，细节经得起推敲。
功能方面同样没有太多可以介绍之处，除了几乎是车就有的电台、CD等娱乐功能，这辆车还支持USB连接和MP3，想必这在当年也是深受年轻人喜爱的配置。此外车主还自行加装了倒车雷达，也是一大实用功能。
理解一下，毕竟那是一个连ESP都算豪华配置的年代。以及再次提醒大家这辆车的售价不超过4万元。
最后动力和驾驶方面，经过一段路试下来，福克斯的这台1.8L发动机给我的印象还是不错的。自吸发动机在当年是主流的选择，并且在车主使用的这么些年中状态保持得相当不错，与4AT变速箱的配合也很默契，整体驾驶感受还是很轻快的。
同时为了避免大家把车买回去后打不开发动机舱盖，这里有必要说一个很有趣的点：福克斯的发动机舱盖开启并不是靠车内的拉杆，而是需要拧开前LOGO，然后用钥匙解锁。在你要关闭发动机盖时也务必拔走钥匙，以免其发生断裂。
以上就是这辆堪称精品的个人一手福克斯的路试报告，目前它正在爱车的诺诺成都分站出售。得益于一手车主使用的爱惜，也让这辆车在多年使用中保持了良好的成色。当然更重要的一点：车价4万元不到，还要啥自行车？
