门槛降低 4 万元！带全轮转向 +3.0T 发动机 标轴版揽胜来了！
门槛降低 4 万元！带全轮转向 +3.0T 发动机 标轴版揽胜来了！
路虎揽胜是多少人一生的奋斗目标？但在今天，你与奋斗目标的距离是更近一步了。
日前，路虎揽胜迎来了 2024 款车型，共计推出 5 款，其中包括有盛世七座加长版、典范加长版、首发版以及新增有盛世版 ( 标准轴距版 ) 和创世加长版两款车型。
与此同时，起售价也从此前的 146.80 万元降低到了 142.80 万元，购车门槛是低了不少。
关于揽胜的更多资讯等你来撩
新增盛世版 ( 标准轴距版 ) 是基本新一代揽胜标准轴距版打造的车型，车身尺寸达到了 5052/2047/1870mm，轴距 2997mm，相比老款标准轴距版 ( 5000/2073/1869mm，2922mm ) 是有一定的加长。
即使车身尺寸进一步拉长，但还是拥有很高的灵活性，因为其搭载有全轮转向系统，转弯直径可低至 10.95 米。
盛世版 ( 标准轴距版 ) 虽然是定位入门级车型，但内饰用料和配置一点也掉色。配备 20 向调节功能的前排座椅和前后排加热座椅，并通过黑檀木色豪华温莎打孔真皮包裹，强化豪华内饰氛围。
此外，内空气净化系统 Pro、高清流媒体内后视镜、全方位车身影像系统等也一应俱全。
至于动力方面，盛世版 ( 标准轴距版 ) 搭载英杰力 3.0 升双增压发动机和 48V 电机组合 , 最大输出功率为 360 马力，峰值扭矩为 550 牛 · 米，零百加速只需 6.3s。传动方面与之匹配 8 速手自一体变速箱。值得一提的是，其也标配有电子空气悬架系统。
新增创世加长版在延续原有盛世加长版 ( 5252/2047/1870mm，轴距 3197mm ) 的长轴距车身尺寸之余，在外观细节以及内饰配置也有大幅度提升。
其中外观细节体现在 Autobiography 外观套件和 21 英寸 7 辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮圈，而内饰则新增有采用半苯胺打孔真皮座椅，后排娱乐系统 ( 双 11.4 英寸触控屏 ) 、带照明功能的 Range Rover 字样迎宾饰板等。
关于揽胜的更多资讯等你来撩
动力方面，同样是搭载上英杰力 3.0 升双增压发动机加 48V 电机，匹配 8 速手自一体变速箱的动力组合。只不过该发动机是采用高功率调校，最大输出功率达到 400 马力，峰值扭矩 550 牛 · 米。
需要提及的是，首发版将继续搭载来自宝马的 4.4T V8 发动机，最大可输出 530 马力，峰值扭矩 750 牛米。
路虎揽胜在中大型 SUV 细分市场领域里本就不缺竞争力，而如今随着售价下探、产品力得以提升的 2024 款车型到来，无疑就再一次强化其市场竞争力，从而令消费者更乐意、主动去买单。
不过话说回来，你们是差这 4 万块的消费者吗？
网友评论
网友 1：看不起谁呢？我是差那几万的人？
网友 2：这车，三哥都说好
网友 3：一群搬砖的又得开始说，这车怎样不好
网友 4：好了，我看完，可以去搬砖了
